1.整體修復(fù)技術(shù)中的CIPP翻轉(zhuǎn)襯砌法簡介

　　河南中煜管道科技CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法的整體修復(fù)技術(shù)是在水壓或氣壓的作用下，在原有管道的內(nèi)表面鋪設(shè)一層特殊的聚酯氈樹脂內(nèi)襯管，通過特殊的膠粘劑與原有管道內(nèi)壁緊密粘接，達(dá)到管道修復(fù)(更新)的目的，內(nèi)襯管材料不會影響輸送介質(zhì)的質(zhì)量。

　　河南中煜管道科技CIPP翻轉(zhuǎn)內(nèi)襯法整體修復(fù)技術(shù)采用簡單科學(xué)的方法，在不開挖路面的情況下，在短時間內(nèi)在原有破損的舊管道內(nèi)制作出新的高強(qiáng)度內(nèi)襯管。

　　內(nèi)襯管由三層組成：聚乙烯涂層表面、聚酯織物添加層和外層粘合劑。

　　該工藝修復(fù)的管道直徑為75毫米-2200毫米，適用于修復(fù)(更新)任何管道：鑄鐵管、鋼管、混凝土管、水泥管、聚氯乙烯管等。目前廣泛應(yīng)用于自來水、雨水、燃?xì)夤艿赖男迯?fù)。根據(jù)待修復(fù)管道的直徑和部位，一次性可修復(fù)管道的大長度為500米，可以通過大角度的彎頭。

　　雖然內(nèi)襯軟管襯入管道后，原有管道的直徑會減小，但更新管道光滑的內(nèi)表面可以提高傳輸介質(zhì)的通過性，所以總體來說，原有管道的傳輸能力基本不會降低。

　　二、CIPP倒裝法整體修復(fù)技術(shù)在中煜管道科技的優(yōu)勢

　　1.采用非開挖技術(shù)，施工時間短(單次修復(fù)一般在24小時內(nèi)完成)，施工設(shè)備占地面積小(占用單車道，兩個檢查井之間距離長)

　　2.內(nèi)襯管是與舊管緊密結(jié)合的新型高強(qiáng)度管;

　　3.內(nèi)修復(fù)管耐磨耐腐蝕，使用壽命按要求設(shè)計，長度可達(dá)50年。

　　4.新襯管表面光滑，水流摩擦減小(摩擦系數(shù)在0.010以下);

　　5.對交通和環(huán)境影響較小(待修舊管靠近建筑物，河底舊管修復(fù)，埋深較深、土壤含水量較大的舊管修復(fù))。

　　三、內(nèi)襯修復(fù)材料的組織和供應(yīng)

　　選用進(jìn)口聚酯氈內(nèi)襯修復(fù)材料，修復(fù)材料根據(jù)管徑大小、內(nèi)部腐蝕狀況等綜合指標(biāo)要求，在工廠定制加工。材料應(yīng)與樹脂混合，在施工現(xiàn)場附近的臨時車間潤濕和研磨，然后運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。

　　1.樹脂混合和配料

　　該工藝的主要原料是不飽和樹脂、引發(fā)劑、填料、促進(jìn)劑、固化劑、阻聚劑和添加劑。不飽和樹脂的物理和化學(xué)性質(zhì)是特別設(shè)計的。其他成分由專業(yè)公司根據(jù)樹脂和修復(fù)工藝的特性要求直接指定和提供。

　　樹脂和聚酯氈材料的運(yùn)輸可在常溫下進(jìn)行，應(yīng)儲存在25以下陰涼、干燥、通風(fēng)良好的環(huán)境中。其他引發(fā)劑、固化劑等成分中的過氧化物必須在0 ~ 10下運(yùn)輸和儲存，其他填料和添加劑可在常溫下運(yùn)輸并儲存在通風(fēng)干燥的室內(nèi)。

　　加入專用樹脂(PALATAL)、引發(fā)劑(LUCIDOL)、填料、促進(jìn)劑、固化劑(TRIGONOX)、阻聚劑和添加劑。按一定比例稱取樹脂，倒入攪拌桶中攪拌，將配料依次加入攪拌容器中，攪拌幾分鐘，快速取樣進(jìn)行抽查實(shí)驗(yàn)。整個配料過程的環(huán)境溫度應(yīng)控制在設(shè)計溫度范圍內(nèi)，制備的混合樹脂應(yīng)保存在該溫度下。

　　2.膠

　　首先，使襯里材料的頭部被鋪設(shè)，然后從襯里材料的一端倒入準(zhǔn)備好的混合樹脂，并用專用設(shè)備將其卷起。* * *最后，觀察并確認(rèn)襯里材料完全被膠水浸濕。同時，不打膠的部位應(yīng)使用真空泵

　　疏通-堵水-管道清理-管道檢查-搭建周轉(zhuǎn)塔(或輸送滾筒)-吊裝內(nèi)襯材料并用水翻轉(zhuǎn)-連接鍋爐設(shè)備-安裝進(jìn)出水管-加熱固化工藝-固化完成冷卻材料-切掉噴頭頭部并搬運(yùn)噴頭- CCTV檢查驗(yàn)收-

　　2.挖泥

　　將待修管道水位降低至* * *，開始清淤工作，清除大部分淤泥后用高壓水清洗干凈。

　　3.綜合堵水

　　使用的工具有：進(jìn)水管堵水氣囊;

　　輔助工具：5KW汽油發(fā)電機(jī)、氣泵、燃?xì)獗?、氣管、汽油?3英寸)和軟管。

　　堵水點(diǎn)：待修管道上游井口用氣囊封堵，堵水后汽油泵配合臨時輸水。具體位置根據(jù)待修復(fù)管道的設(shè)計方案確定。